A emergencia do proletariado urbano em Mocambique
O SURGIMENTO DAS VIAS DE COMUNICAÇÕES (CAMINHOS DE FERRO E SERVIÇOS PORTUÁRIOS) A ideia da construção de caminhos de ferro Lourenço-Marques-Transvaal foi discutida pela primeira vez no Transvaal em 1870. Razões: · Transvaal pelo facto de ser um território sem acesso ao mar (Hinterland) pretendia libertar-se do domínio inglês e usar o porto de Louren ço Marques. De referir que este porto, também, era cobiçado pelos ingleses; · Para Portugal, a ideia era tão importante, pois, o caminho de ferro ia facilitar o acesso ao interior, para garantir a ocupação efectiva no Sul; · O caminho de ferro era a chave de desenvolvimento do Sul de Moçambique devido a proximidade com África do Sul. Em 1883, Portugal atribui à concessão da construção do caminho de ferro que iria ligar Lourenço Marques-Transvaal ao americano, Mac M...